境外租车提防二次消费

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跟着出境游市场的日趋成熟，海外自驾游成为了热点，但按照消费者反应的环境来看，因为境外租车的预订、结算方法等与海内有所分歧，很多消费者都落入了二次消费的坑。

倾销“把戏”各有分歧

暑期靠近尾声，大量暑期游特别是出境游的消费者也陆续回国。不外，一些海外自驾游的消费者，却在观光竣事以后，碰到了贫苦。“我都竣事观光两个礼拜了，信誉卡又呈现了几笔消费账单，银行一查是出租车公司的！”7月尾去海外自驾游的刘密斯奉告记者，出门前已预支了所有租车的用度，但取车时事情职员特地夸大她租的车型是自带导航的，她一向不大白甚么意思，回来才发明，导航要天天分外收取9美元（约合人民币63元摆布）的用度，而这一点事情职员并未向她阐明。

从事多年境外租车办事代办署理的业内助士流露，境外租车市场中，提车倾销的环境是常态，且“把戏”也因人而异。对付说话欠亨的中国人，事情职员多数默许将GPS、门路救济等二次收费项目加之，取车时直接告诉消费者，让消费者误认为是必选项目。而对付说话沟通无碍且有租车履历的消费者，则因此“车型绑定”为捏词指导二次消费。比方，消费者预订页面显示的是福特和丰田SUV的，取车时一些事情职员会以“该车有GPS”为由，请求消费者加钱提车，若是不想加钱可以选择其别人气较低的车型，而按照订车合同，租车公司只要供给同级别车型就不算违约。

“秋后算账”维权坚苦

除在取车环节的把戏之外，因为境外租车多数采纳的是信誉卡预授权，即便消费者还车和结算后，照旧可以再次扣款，且这一举动其实不会通知消费者，消费者只能在收到银行账单后才会通晓。有过海外留学履历的陈师长教师奉告记者，一些二次收费防不堪防，比方他在美国租车回国后，又收到数十美金的账单，精晓英文的他屡次接洽租车商户才领会到，车上高速收费装备（至关于海内的ETC）只要租车时代肆意一天走太高速公路收费口，就要依照天天4美金分外收取房钱。这笔用度是在陈师长教师回国后两周才呈现在账单内，而跨国盘问、申说只能经由过程邮件，再加之时差和假期差别，全部进程繁琐且耗时。

海内一家租车平台卖力人坦言，不少消费者都是由于“秋后算账”模式维权坚苦，而抛却了保护本身的权柄。建议消费者特别是去往目生国度或缺少海外租车履历的消费者，可以选择海内一些正规租车代办署理，与其签定中文的租车合同，说话欠亨的消费者也能够选择海内代办署理陪伴取车等办事，付款方法也是直接付款到海内代办署理商，以防止关头环节呈现误解，发生胶葛后难维权。

（责任编纂 ：王璐瑶）