admin 發表於 2021-9-22 16:41:12

台灣出租車牌照便宜打車方便 司機众多竞争激烈

20日,台“運将”向相干部分反應行業竞争剧烈,事情辛劳

成排的“小黄”(计程車的昵称)整洁地分列在廣场上 資料圖片

台灣的计程車(大陸称“出租車”)一概漆為黄色,被人们亲热地称為“小黄”,而司機则被称為“運将”。在台灣,搭客“打的”比力轻易,卫星定位差遣的鼓起,使搭窈窕襪,客還可以随時打德律風叫車;但因為计程車数目供大于求,行業竞争剧烈,“運将”事情廣泛比力辛劳。

辦理费·每個月200多元

台北人吕星河,之前是巴士司機,60岁退休後起头開计程車,距今已6年,天天从早上8点開到晚上8点,周休两天。他说,“當局”划定不竭放宽,计程車司機春秋上限已提高到68岁。

他先容说,在台灣,要获得计程車派司的话,必要先考駕驶证,再經由過程测驗得到计程車执業挂号证,然後一般經由過程車行或计程車互助社拿到派司,并向車行或互助社缴纳每個月1000多元(新台币,下同,约合人民币211元)或几百元不等的辦理费。若是車子不是本身的,必要向車行租車,那就要再分外交租車資。開计程車6年,无违规违法举動,就有資历申请小我派司,成為“小我車行”可以“单干”,无需缴纳辦理费。

台北出租車美容化妝品,司機余師长教師回想说,上世纪70年月,司機向車行采辦或租赁计程車時,要交给車行数万元派司利用费,每一個月還要交给車行分外自動手杖椅,的辦理费。厥後交通主管部分開放了“小我車行”和计程車互助社,以改良“靠行”轨制的弊病,数万元的派司利用费就不消缴纳了。
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